〜名古屋鉄道・7500系〜

7500系

7500系・7507F
1999/04/09、犬山線犬山にて

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 7500系は7000系パノラマカーをベースとした車両ですが、下回りは7000系の抵抗制御方式から 界磁チョッパ制御・複巻電動機使用の回生制動付き、さらには定速度運転装置も付けて登場した形式 です。登場年は1963年で、当時としては相当先進的なメカだったと思います。現在は定速度運転 装置は外されているようです。車内はほぼ7000系に準じています。
 7500系は他形式との併結ができないため、6連単独で運転され、亜幹線の急行や普通運用に ついていることが多いようです。現在は1030系などに足回りを譲って廃車となった車両が 出ています。

7500系車内
7500系の展望席です。特別料金無しでこの展望が楽しめるというのはとても羨ましい限りです。
7507、犬山にて。(1999/04/09)

走行音[mt7500a.ra/195KB]
収録区間:犬山線 木津用水→扶桑(1999.4.9)
RA形式:RealAudio 3.0 - 28.8 Mono, full response(Bitrate 16Kbps)
制御方式:抵抗制御(ES758B型)
主電動機:75kW(TDK848-0A型、歯車比4.93)
※発車するときに必ず電子ホーンを鳴らします。この7500系は回生制動が付いている はずなのですが、減速時にはまるで釣り掛け車のような「シャー」という音が目立ちます。 果たして、回生制動が働いているのでしょうか?
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★このページの参考資料:
 交友社「鉄道ファン」1995年11月号
 ジェー・アール・アール「私鉄車両編成表」
 岡戸 秀郎氏「阿久比大使館」
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(C)音鉄館/OTOTETSU-KAN/おとてつ 1997-2009 作成:1999年4月29日 最終更新:2009年1月25日
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